擺線(xiàn)針輪行星減速器

簡(jiǎn)介
擺線(xiàn)針輪行星減速器是采用K－H－V少齒差一式傳動(dòng)原理及擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機械，廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械領(lǐng)域中的驅動(dòng)和減速裝置。行星擺線(xiàn)減速機全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。市場(chǎng)上生產(chǎn)的產(chǎn)品有X系列行星擺線(xiàn)針輪減速器、8000系列行星擺線(xiàn)針輪減速機、B系列（化工部標準）行星擺線(xiàn)針輪減速機、BJXJ系列行星擺線(xiàn)針輪減速機等。
在輸入軸上裝有一個(gè)錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機構，兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為行星套上轉臂軸承的滾道，并由擺線(xiàn)輪與針齒殼上一組環(huán)行排列的針齒銷(xiāo)相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒銷(xiāo)上帶有針齒套）。
當輸入軸帶著(zhù)偏心套轉動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廊曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒殼上針齒銷(xiāo)限制之故，擺線(xiàn)輪的運動(dòng)成為既有公轉又有自轉的平面運動(dòng)，在輸入軸正轉一周時(shí)，偏心套亦轉動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向轉過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線(xiàn)輪的低速自轉動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。
X系列行星擺線(xiàn)針輪減速器、8000系列行星擺線(xiàn)針輪減速機、B系列（化工部標準）行星擺線(xiàn)針輪減速機、BJXJ系列行星擺線(xiàn)針輪減速機、ADC系列行星擺線(xiàn)針輪減速機、F8000系列行星擺線(xiàn)針輪減速機、臺灣傳仕600系列擺線(xiàn)針輪減速機
擺線(xiàn)針輪減速機采用擺線(xiàn)針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫行星擺線(xiàn)減速機，行星擺線(xiàn)針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅動(dòng)或減速裝置。其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因此，行星擺線(xiàn)針輪減速機在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用，受到廣大用戶(hù)的普遍歡迎 。
1、擺線(xiàn)針輪減速機允許使用在連續工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運轉。
2、輸入軸的轉速額定轉數為1500轉/分，在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉/分的6極電機配套使用。
3、臥式安裝擺線(xiàn)針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安裝時(shí)水平傾斜角一般小于15°。在超過(guò)15°時(shí)應采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。
4、擺線(xiàn)針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。
1、臥式擺線(xiàn)減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤滑。
2、擺線(xiàn)針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長(cháng)擺線(xiàn)針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應重新考慮潤滑油。
3、立式安裝行星擺線(xiàn)針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。
4、加油時(shí)可旋開(kāi)機座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開(kāi)機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠(chǎng)時(shí)內部無(wú)潤滑油。
5、第一次加油運轉100小時(shí)應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更換一次（8小時(shí)工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油時(shí)間，實(shí)踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個(gè)月）對于延長(cháng)減速機的使用壽命有著(zhù)重要作用。在使用過(guò)程中應經(jīng)常補充潤滑油。
6、本廠(chǎng)新發(fā)出的減速機已加潤滑油脂，每六個(gè)月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。
安裝：
1、在擺線(xiàn)減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結件時(shí)不允許采用直接捶擊方法，因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結件。
2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。
3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。
4、在基礎上安裝減速機時(shí)，應校準減速機的安裝中心線(xiàn)標高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準裝動(dòng)軸的同心度不應超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。
5、減速機校準時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過(guò)三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機校準后應換入平墊塊。
6、墊塊的配置應避免引起機體變形，應按基礎螺栓兩邊對稱(chēng)排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流通。
7、水泥漿的灌溉應密實(shí)，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。